またもや、放置しすぎ(笑)仕事が忙しいという言い訳はいい加減しつこいので、もうやめておきます・・・。
さて、この日は昨年も参加させて頂いた、アイドラーズ12時間耐久レース。今年も参加させて頂くことが出来ました。
乗った車は、昨年同様、fam's ASSO with GARAGE MONZAという、いつも車でお世話になっている仲間うちの156。1年ぶりの再会です。
しかし、この耐久。毎年、前の日の深夜に出て、帰りは当日深夜なので、行く前は、次の日つらいな?と思ってるんですが、行けば楽しい(笑)また来たくなる、とやみつきです。
今年は高い目標を掲げていることから、最初から結構緊張してます・・・なにせ、今年ほとんどサーキット走ってませんから(汗)
スタートして、最後尾スタートでしたが、1番目のドライバーがかなりの怒濤の追い上げで順位アップ。僕は3番目だったんですが、この順位をキープしないとなーーと準備しながら、若干緊張。
いよいよ順番回ってきて、シート座って、さぁ、ピットアウト！
あれ、何か吹け上がり悪い！？間違えて3速とかに入ったかな？と思いましたが、（思えばここで停まればよかったかも・・・）ピットアウト、そうすると、みるみる吹けなくなっちゃいました・・・あれーーー、とても1周走れそうにないので、グリーンへストップ(汗)
うそーーー、と思いながら引っ張られるのを待ちます。
そうするとみんな走ってきて、なにやらジェスチャ?・・・・んー、わからん・・・・(汗)パニクっててごめんなさい・・・。
で、ようやく、窓あいて、キルスイッチだということがわかり押したら、何事もなかったようにエンジンかかる。んー、ちょっともったいなかったなぁ・・・という事で挽回してやるーーと復帰。
そこから3?4周は問題なさそうでした。様子を見ながら、コースを思い出しながらでしたが、昨年のマシンより、ブレーキや足回りの安定感がよさそうでした。
しかし、３?４周した後、またもや異変が・・・。
ミッションがたまーに入らない・・・特に4速が・・・何度かクラッチ踏んだりあおったりすると入りますが、結構きつい・・・。
ということで、ピットにSOSをだし、ピットイン。
次のドライバーを見てましたが、問題なさそう？ギアは入りにくいとおっしゃってましたが・・。
んー、僕の気のせいだったかな。と思い、しばし休息・・・。
そして、次のこの方に変わったところでトラブルが・・・。
どうやら、僕の頃から起きていたクラッチトラブルが深刻化して、まともにギアが入らない状態に。
ここで4時間くらいストップ。スタッフの皆さんが色々試行錯誤して頂くものの、なかなか回復出来ず・・・こちらも見てる事しか出来ないので、辛かったです。
でも、必ずもう1度走らせます！という言葉を信じてひたすら待ちました・・・。
そして、その言葉は真実になり、再び車はコースへ。んー、ここは素直に拍手が。そして他チームの方々も喜んでくださって。（途中、主催者のスタッフも心配そうに何回も様子を見にきてました。）
2回目では、4速は入らないというトラブルはあったものの、３と５だけの運転も慣れれば何とかなるものです(笑)
まぁ、立ち上がりはタルいですけど・・・車も少なくなってきているので、はじまったころの大渋滞よりは状況もマシだし・・・。
ということで、自分のパートは終え、後はゴールを待つのみ・・・そして、見事完走！ゴール！
仲間うちで出た3台そろって完走出来てよかったです??。
今回は、耐久って難しいなーというのを思い知らされた1日でしたが、それも耐久レースの醍醐味なんですよねーー。
また来年走るのが楽しみになってきました！！！
結局帰りは1時・・・人間は24時間耐久レースです・・・ということで、バタンキューでした(汗)
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